奥驰V系奥驰V6奥驰X6

奥驰V系大马力发动机：

单缸四气门；高压共轨燃油系统；新一代油雾混合技术；燃油成本低：

模块化设计，结构紧凑，故障率低，维护简单

低速扭矩大，爬坡能力强，转速800转时，扭矩可达330N.m；转速1000rpm时，扭矩可达450N.m

载货能力强，提高运输效率，真正做到多拉快跑

奥驰V系大吨位前、后桥：

铸造一次性成型后桥与传统冲压焊接桥相比，重量降低21kg，桥壳刚性提高23%，可靠性大幅提高。

5吨级铸造前桥桥，真正体现高速重载。

由7.50-16升级为8.25R16，承载力更强。

奥驰V系大容积油箱：

燃油箱容积达到150L，续航里程＞800km，塑料燃油箱与铝合金燃油箱选装，满足不同用户需求。

五征集团配件科线上销售五征原厂配件，主要类型有五征奥驰驾驶室车楼车头车棚。车身采用高强度钢，标配防撞钢梁，现代化焊接工艺，满足ECE碰撞标准。具体的驾驶室有以下：奥驰1700驾驶室、奥驰1800驾驶室、奥驰2000驾驶室、奥驰V1驾驶室、奥驰V2驾驶室、奥驰V3驾驶室、奥驰V6驾驶室、五征奥驰保险杠、奥驰车门、奥驰大灯、奥驰后视镜等全系列五征原厂配件。

五征奥驰驾驶室的合理维护保养

      当奥驰驾驶室的篷布脏后需要清洗然后自然风干，不能进行暴晒或者高温烘烤，提醒大家的是清洗过程中不能接触酸性和碱性的腐蚀溶液，清洗的时候也不能太过用力，防止刷坏断线支架等，保养奥驰驾驶室的篷布是一个很重要的环节。目前市场上的篷布虽然具有不怕折、不怕揉搓，在安装上面方便，可折叠拆卸等特点。奥驰汽车以的产品品质，通过售前售后的良好服务体系，终赢得了用户的心。但是车篷的篷布通常用在室外，风吹雨淋和暴晒，这样很容易造成篷布的损坏，所以日常使用中篷布保养是很必要的。

      奥驰驾驶室的合理维护保养是需要掌握的事情,这样对于奥驰驾驶室才能有比较好的维护,另外，不合格的驾驶室安装上可能会有不稳的现象出现，因此一定要选择合适的原厂奥驰1800、奥驰2000等驾驶室进行安装!如有需求，欢迎咨询。

奥驰驾驶室如何进行修补呢

      奥驰驾驶室如何进行修补呢,修补的情况是我们的生活中需要掌握的,只有这样我们的奥驰驾驶室才能更好的得到维护。

      对奥驰驾驶室的破损处的修补需将补铺的新帆布上部搭锅车顶中心40厘米。可以将奥驰驾驶室破损的地方修理平整结实(破损部清理后可用帆布块涂黑铅油贴补平整)，并在上部涂一遍黑铅油。另外，五征驾驶室的冲压件在冲压过程中由于材料的表面不受损伤故有光滑美观的外观质量，这为表面喷漆、电镀磷化及其他表面处理提供了方便条件。在补铺之前，需要将奥驰驾驶室的新帆布边缘40厘米内须钉上两行平行交错的秋皮钉，每行秋皮钉间之距离须为20公厘，两行间之距离为20厘米。将奥驰驾驶室两面已经涂好黑铅油饼干燥后的帆布铺在破损处，并夹入压口内40厘米，在两侧及下方各压过破损处40厘米，在补修完成后，须在新铺帆布边缘的40厘米内以及压缝处涂一次黑铅油，这样就好了。

      奥驰驾驶室如何进行修补我们应该知道这些件事情,只有这样我们的生活中才能更好的利用这一方法，解决简单的问题。

奥驰汽车减震器漏油了怎么办

五征奥驰X6汽车驾驶室，奥驰X3汽车车棚汽车减震器漏油了怎么办

1、在确定减震器有问题或失效后，应先查看减震器是否漏油或有陈旧性漏油的痕迹。

2、若发现奥驰汽车减震器漏油，首先拧紧油缸盖螺母，若减震器仍漏油，则可能是油封、密封垫圈损坏失效，应更换新的密封件。根据奥驰驾驶室雨刮器质量的好坏、使用环境、保养程度不同，雨刮器的更换时间都不一样。如果仍然不能消除漏油，应拉出减震杆，若感到有发卡或轻重不一时，再进一步检查活塞与缸筒间的间隙是否过大，减震器活塞连杆有无弯曲，活塞连杆表面和缸筒是否有划伤或拉痕。

3、如果五征奥驰X6汽车驾驶室，奥驰X3汽车车棚减震器没有漏油的现象，就要检查减震器连接销、连接杆、连接孔、橡胶衬套等是否有损坏、脱焊、破损或脱落之处。奥驰驾驶室的外壳采用曲面造型，然后通过生成薄壳的方法做成实体，为了很好的表现奥驰汽车流线造型，先用多条曲线来表达奥驰驾驶室的外壳，再采用边界法生成曲面，然后将所有独立曲面合拼起来，生成奥驰汽车的外壳。若上述检查正常，则应进一步分解减震器，检查活塞与缸筒间的配合间隙是否过大，缸筒有无拉伤，阀门密封是否良好，阀瓣与阀座贴合是否严密，以及减震器的伸张弹簧是否过软或折断，根据情况采取修磨或换件的办法修理。

4、减震器在使用过程中会出现响声的故障，这主要是因为减震器和钢板之间弹簧、车架或者是轴相互碰撞，胶垫损坏或者是脱落记忆减震器防尘筒变形。